반전기 스태커는 리프팅 로드를 조작하여 펌핑 스테이션의 작업을 제어하고, 오일 실린더를 통해 내부 및 외부 마스트와 캐리지의 상대 이동을 직접 구동하여 포크의 상승 및 하강을 실현한 다음 밀어냅니다. 인력으로 처리를 실현하여 작업 효율을 효과적으로 향상시킵니다. 양력 속도는 약 0.1m/s이고 양력 속도는 일정합니다.
반 전기 스태커가 물건을 들어 올릴 때 사람들은 손으로 가볍게 유압 제어 막대를 밀면되며 작동은 매우 간단합니다. 작업 중 인력이 힘들 필요가 없으며 효율성은 기존 수동 스태커보다 10 배 이상 높습니다. 물론 가격도 수동 스태커보다 비싸지 만 다른 유압식 리프팅 장비에 비해이 가격은 비용 효율적이며 유연하고 컴팩트하며 조용하고 환경 친화적이므로이 장치는 큰 오랫동안 스태커 시장에 있는 사람들의 수.
세미 전기 스태커는 배터리 전기 유압에 의해 들어 올리고 내립니다. 배터리 용량이 제한됩니다. 일반적으로 배터리의 작동 시간은 약 3~4시간입니다. 리프팅 스트로크의 총 수가 다르며 작업 시간도 다릅니다. 일반적으로 2.5미터 올릴 수 있는 스태커의 배터리는 50배 정도 올릴 수 있으며, 하강은 순전히 중력에 의해 이루어지기 때문에 하강에 배터리 전력을 소모할 필요가 없다. 배터리가 부족하면 충전해야 하므로 작업 효율이 떨어질 수 있으므로 새 배터리를 장착할 수 있습니다.
반전자식 스태커로 운반되는 물건은 사람의 힘으로 밀어내기 때문에 그다지 무거울 수 없습니다. 물건이 무거우면 누르는 것이 매우 힘들기 때문에 충분한 준비를 하신 후 구매하셔야 합니다. 장비의 리프팅 높이가 다르고 부하 용량도 다릅니다. 상품을 취급할 때, 상품은 적재 곡선 기호가 나타내는 적재 용량에 따라 적재되어야 하며, 과적재 및 과적재는 허용되지 않습니다.
반 전기 스태커는 본체를 돌릴 필요 없이 180-도 회전, 좌우 이동, 집중 보관 및 창고 확장 옵션을 달성할 수 있습니다. 리어 액슬에는 잠금 장치가 장착되어 있어 리프팅 및 사이드 시프팅 작업 시 전체 차량의 강성을 향상시키고 사이드 스태킹 시 차체의 안정성을 보장합니다. 화물의 연착륙, 포크가지면에 가까울 때 하강 속도가 자동으로 감소합니다. 최적화된 마스트는 상승 및 하강 시 진동을 줄여주어 보다 편안한 작업이 가능합니다.
